Welche Fahrzeuge brauchen jetzt ein neues Versicherungskennzeichen und wo sind diese erhältlich? Unser FAQ rund um Mofa- und Mopedversicherungen.
Für welche Fahrzeuge gilt das neue Versicherungskennzeichen?
Die grünen Versicherungskennzeichen werden ab dem 1. März ungültig. Diese Fahrzeuge dürfen dann nur noch mit schwarzem Kennzeichen unterwegs sein:
- Kleinkrafträder, wie Mofas und Mopeds mit max. 50 Kubikzentimeter Hubraum und Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h
- Elektrofahrräder ("E-Bikes") mit einer Tretunterstützung bei Geschwindigkeiten über 25 km/h oder einer tretunabhängigen Motorunterstützung über 6 km/h bis max. 45 km/h
- Quads und Trikes mit Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 Stundenkilometer und max. 50 Kubikzentimeter Hubraum
- E-Roller, die über eine Betriebserlaubnis verfügen und maximal 45 Stundenkilometer schnell sind.
- Motorisierte Krankenfahrstühle
- Mofas und Mopeds aus DDR-Produktion mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 60 km/h, die bereits vor dem 01.03.1992 versichert waren.
Gut zu wissen: Das gilt für E-Scooter und Segways
Sogenannte Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Scooter oder Segways bekommen kein Versicherungskennzeichen aus Blech, sondern eine kleinere, selbstklebende Versicherungsplakette. Auch diese ist immer von 1. März bis Ende Februar des nächsten Jahres gültig und hat dieselbe Farbe wie die Mofa-Kennzeichen. Unsere FAQ zur Versicherung von E-Scootern finden Sie hier.
Wo bekomme ich neue Versicherungskennzeichen?
Das aktuelle Versicherungskennzeichen bekommen Zweiradfahrer entweder direkt bei den Kraftfahrtversicherern oder bei Versicherungsvermittlern.
Foto: Die Versicherer
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Warum ist ein aktuelles Versicherungskennzeichen so wichtig?
Wer mit abgelaufenem Versicherungskennzeichen unterwegs ist und einen Unfall verursacht, muss den kompletten Schaden aus eigener Tasche bezahlen - inklusive möglicher Schadenersatzforderungen des Unfallgegners. Versicherungsschutz besteht nur mit einem gültigen Kennzeichen, das immer von 1. März bis Ende Februar des nächsten Jahres gültig ist.
Wie muss ich mein Mofa/Moped/Roller versichern?
Hier gilt: Haftpflicht ist ein Muss, Teilkasko ist sinnvoll. Die Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben, sie übernimmt alle Schäden, die mit dem Zweirad anderen zugefügt werden.
Wer sehr an seinem Gefährt hängt, sollte eine Teilkaskoversicherung in Betracht ziehen. Sie leistet unter anderem bei Wildschäden, Feuer, Überschwemmung oder Diebstahl. Gerade letzteres kommt leider häufiger vor als gedacht: Statistisch gesehen werden von 1.000 Kleinkrafträdern 7,9 geklaut. Zum Vergleich: Bei Autos sind es lediglich 0,4.
Anders als Pkw müssen Mofas und Mopeds für den Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht bei einer Zulassungsstelle angemeldet werden. Eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen reichen. Die Farbe der jeweils bis Ende Februar gültigen Kennzeichen wechselt jährlich zwischen schwarz, blau und grün.
Für Zweiräder mit mehr als 50 cm³ Hubraum reicht das Versicherungskennzeichen nicht aus. Sie benötigen ein amtliches Kennzeichen und eine Motorradversicherung. Zudem müssen die Halter Kfz-Steuern bezahlen und regelmäßig zum TÜV.
Was passiert, wenn ich mein Mofa/Moped tune?
Wer sein Mofa, Moped oder Roller frisiert, dem drohen unangenehme Konsequenzen. Neben Punkten in Flensburg, Bußgeldern und - je nach Konstellation - Geldstrafen für das Fahren ohne Führerschein kann es nach einem Unfall teuer werden. Die Kfz-Haftpflicht wird zwar die Schäden des Gegners zunächst übernehmen. Dafür wird sie jedoch den Mofa-Tuner mit bis zu 5.000 Euro in Regress nehmen.
Gut zu wissen: Wie kann ich den Versicherer ermitteln?
Wo ein Mofa oder Moped versichert ist, lässt sich über die Buchstabenkombination des Kennzeichens leicht feststellen – die entsprechende Auskunft gibt es im Internet beim Zentralruf der Autoversicherer oder telefonisch über den Zentralruf der Autoversicherer unter 0800/2502600.