FAQ: Ver­si­che­rungs­schutz für unver­si­cherte ukrai­ni­sche Pkw in Deutsch­land

Ja, Voraussetzung ist, dass der Pkw eine Kfz-Haftpflichtversicherung hat, damit im Falle eines Unfalls Verkehrsopfer umfassend geschützt sind. Benötigt wird dafür die „Internationale Versicherungskarte für Kraftverkehr“ des ukrainischen Versicherers, besser bekannt als „Grüne Karte“, oder eine Grenzversicherung. Das Deutsche Büro Grüne Karte kann keine Grünen Karten für ukrainische Fahrzeuge ausstellen.

Normalerweise nicht. Aber aufgrund der humanitären Notlage der Geflüchteten werden in Deutschland auch Pkw unterwegs sein, die nicht versichert sind. In dieser schwierigen Lage helfen die deutschen Versicherer. Sie übernehmen Kfz-Haftpflichtschäden, wenn ein unversicherter ukrainischer Pkw bis Ende Mai 2022 einen Unfall verursacht und Dritte schädigt. Zudem laufen diese Pkw nicht Gefahr, wegen fehlendem Versicherungsschutz stillgelegt zu werden.

Das Verkehrsopfer ist im Falle eines Unfalls finanziell geschützt. Entweder verfügt der ukrainische Pkw über eine Grüne Karte, eine Grenzversicherung oder die Schäden werden auf der Grundlage der Initiative der deutschen Versicherer reguliert. Geschädigte wenden sich in diesen Fällen an das Deutsche Büro Grüne Karte.

Übernommen werden alle Schäden Dritter, die durch unversicherte ukrainische Pkw bis zum 31. Mai 2022 in Deutschland verursacht werden.* Geschädigte sind im Rahmen der geltenden Mindestdeckungssumme geschützt. Diese liegt für Personenschäden bei 7,5 Mio. Euro, für Sachschäden bei 1,22 Mio. Euro und für Vermögensschäden bei 50.000 Euro. Daher macht es für das Unfallopfer keinen Unterschied, ob der ukrainische Pkw „normal“ versichert ist oder unter die Initiative der Kfz-Versicherer fällt. Das Unfallopfer hat zudem einen Direktanspruch gegenüber dem Deutschen Büro Grüne Karte.

Die Initiative der Versicherer erstreckt sich nicht auf anderweitigen Versicherungsschutz, wie beispielsweise Kaskoversicherung für Schäden am eigenen Fahrzeug oder Fahrerschutz.

*Versicherungsschutz besteht nach Maßgabe der unverbindlichen Allgemeinen Bedingungen für die Kfz-Versicherung AKB 2015 (Stand 28.05.2021). Im Hinblick auf E.2.3 und E.2.4 der Muster AKB gelten die Beträge, die die KfzPlfVV nach § 6 Abs. 1 bzw. § 6 Abs. 3 erlaubt. 

Betroffene wenden sich mit ihrem Anliegen bitte direkt an das Deutsche Büro Grüne Karte, das sich um die Schadenregulierung kümmert.

Nein. Fahrer oder Kfz-Halter müssen nicht befürchten, wegen eines fehlenden Nachweises des Versicherungsschutzes in Regress genommen zu werden.

Die Zusage gilt für unversicherte Pkw mit ukrainischer Zulassung. Lkw oder Busse sind hiervon ausgenommen.

Sollten Sie das Gebiet der Bundesrepublik verlassen, müssen Sie sich in dem Anrainerland um eine dort gültige Versicherung bemühen.

Das Deutsche Büro Grüne Karte kann nur für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge eine Grüne Karte ausstellen. Nach Informationen des Ukrainischen Büros Grüne Karte geben momentan die ukrainischen Versicherer digitale Grüne Karten aus. Die Abwicklung kann nach diesen Informationen zufolge auch aus dem Ausland über die digitalen Kommunikationswege des ukrainischen Haftpflichtversicherers erfolgen. Auch bieten Grenzversicherer an der EU-Außengrenze Versicherungsschutz – teilweise kostenfrei – für das Gebiet der Europäischen Union an.

Так, обов'язковою умовою є наявність автоцивілки, щоб у випадку ДТП постраждалі були повністю захищені. Для цього потрібна «‎Міжнародна карта страхування автотранспорту» від української страхової компанії, більш відома як «Зелена картка‎», або поліс прикордонного страхування. Німецький офіс видачі зелених карток не може оформляти їх для українських транспортних засобів.

Зазвичай ні. Але через надзвичайну ситуацію, пов'язану з біженцями, на дорогах Німеччини будуть і незастраховані автомобілі. Німецькі страхові компанії допомагають у цій складній ситуації. До кінця травня 2022 року компанії покриватимуть претензії щодо цивільно-правової відповідальності власників автомобілів, якщо незастрахований український автомобіль стане причиною ДТП та завдасть збитків третім особам. Крім того, ці автомобілі не будуть зупинятися через відсутність страхування.

У разі ДТП потерпілий буде фінансово захищений. В будь-якому випадку, або український автомобіль має «зелену картку», поліс прикордонного страхування, або збитки будуть врегульовані Німецькими страховими компаніями.

У таких випадках потерпілому слід звернутися до німецького офісу видачі зелених карток.

Покриваються всі збитки, завдані третім особам незастрахованими українськими автомобілями в Німеччині до 31 травня 2022 року.* Постраждалі сторони захищені в межах застосовної мінімальної суми покриття. Це 7,5 мільйона євро за тілесні ушкодження, 1,22 мільйона євро за пошкодження майна і 50 000 євро за фінансові збитки. Тому для потерпілого в ДТП немає різниці, чи застрахований український автомобіль «нормально», чи підпадає під ініціативу страхових компаній. Потерпілий також може подати прямий позов до німецького офісу видачі зелених карток.

Ініціатива страхових компаній не поширюється на інші види страхування, такі як каско на пошкодження власного транспортного засобу або захист водія.

*Страхування здійснюється згідно з необов'язковими Загальними умовами страхування транспортних засобів AKB 2015 (станом на 28.05.2021). Щодо E.2.3 та E.2.4 моделі AKB застосовуються суми, дозволені постановою про обов'язкове страхування транспортних засобів (KfzPlfVV) згідно з § 6 абз. 1 та § 6 абз. 3 відповідно. 

Постраждалі особи повинні звернутися зі своїми заявами безпосередньо до німецького офісу видачі зелених карток, який подбає про врегулювання претензій.

Ні. Водіям або власниками транспортних засобів не потрібно побоюватися судового позову через відсутність підтвердження страхування.

Зобов'язання поширюється на незастраховані автомобілі з українською реєстрацією. Це не стосується вантажівок чи автобусів.

Якщо ви залишаєте територію Федеративної Республіки Німеччина, ви повинні звернутися за страховкою до сусідньої країни, яка там діє.

Німецький офіс видачі зелених карток може видавати «зелену картку‎» лише для транспортних засобів, зареєстрованих у Німеччині. За даними українського офісу видачі зелених карток, зараз українські страхові компанії видають цифрові «зелені картки‎». Відповідно до цієї інформації, врегулювання може здійснене з-за кордону через цифрові канали зв'язку українських компаній страхувальної відповідальності. Прикордонні страхувальні служби також пропонують страхування – частково безплатно – для території Європейського Союзу на зовнішньому кордоні з ЄС.

It is, as long as the car is covered by motor vehicle liability insurance offering full protection to anyone else who might be injured or sustain damages in an accident. What’s needed here is a so-called International Motor Insurance Card issued by the Ukrainian insurer, better known as “Green Card”, or, in the alternative, frontier insurance. Unfortunately, it is not possible for the German Green Card Bureau to issue Green Cards for Ukrainian vehicles.

It isn’t normally. However, due to the humanitarian crisis of refugees, there will be uninsured cars travelling on German roads. German insurers are prepared to help out in this difficult situation. Until the end of May 2022, they will cover motor third-party liability claims resulting from an uninsured Ukrainian car causing an accident with third-party victims. Also, refugees driving uninsured cars will not run the risk of having their cars seized due to lack of insurance.

The victims of the accident are covered financially. Either the Ukrainian car has a Green Card or frontier insurance or the claims will be settled by German insurers as part of their special initiative.

Injured parties are advised to contact the German Green Card Bureau in such cases.

Coverage extends to all third-party injuries and damages caused by uninsured Ukrainian cars in Germany until 31 May 2022.* Injured parties are protected by the applicable minimum coverage which amounts to EUR 7.5mn for personal injuries, EUR 1.22mn for property damage and EUR 50.000 for pecuniary losses. Therefore, from a victim’s perspective it doesn’t make any difference if the Ukrainian car is covered by “regular” insurance or by the German motor insurers’ special initiative. What’s more, victims are entitled to make a direct claim against the German Green Card Bureau.

The insurers‘ initiative does not extend to other insurance coverage, such as collision or comprehensive insurance covering damages to the driver’s car or insurance products covering drivers themselves.

*insurance coverage is subject to the non-binding “Allgemeine Bedingungen für die Kfz-Versicherung AKB 2015” (General Terms and Conditions for Motor Insurance AKB 2015) (as of 28 May 2021). With regard to E.2.3 and E.2.4 of those General Terms and Conditions for Motor Insurance, the amounts allowed under § 6 par. 1 and § 6 par. 3 of the German Regulation on Compulsory Motor Vehicle Insurance (KfzPflVV) apply.

Injured parties are advised to make their claim directly to the German Green Card Bureau which will take care of settling the claim.

No, they don’t. Drivers or registered keepers do not have to fear any recourse against them for not having proof of insurance.

The initiative covers uninsured passenger cars registered in Ukraine; it does not apply to lorries, trucks and busses.

If you leave the territory of the Federal Republic of Germany you will need to try and obtain local insurance cover in the neighbouring country.

The German Green Card Bureau can only issue Green Cards for vehicles registered in Germany. According to information from the Ukrainian Green Card Bureau, Ukrainian insurers are currently issuing digital Green Cards which can be applied for abroad using the Ukrainian liability insurer’s digital communication channels. In the alternative, there are frontier insurance companies at the external borders of the EU offering insurance coverage for the territory of the European Union – in some cases for free.